（1）清除施工作業(yè)范圍內(nèi)浮料、泥塊、草皮等雜質(zhì)。
（2）按照設(shè)計(jì)用鋼筋裝放出內(nèi)側(cè)邊樁線，標(biāo)志樁采用鋼筋樁，樁間距不大于5m。
（3）在鋼筋樁上標(biāo)示處路緣石頂面標(biāo)高，然后人工掛線，線直徑1-2mm，撓度不大于0.2%。
（4）開(kāi)挖路緣石基礎(chǔ)時(shí)要控制好基底標(biāo)高，開(kāi)挖完成后對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)。如基底為混凝土墊層，保證澆筑混凝土完成后的標(biāo)高和平整度。路緣石基礎(chǔ)宜與相應(yīng)的基層同步施工。
（5）砂漿采用機(jī)械或人工攪拌。
（6）人工按照設(shè)計(jì)厚度將砂漿均勻地鋪在槽底。
在公路作業(yè)實(shí)施過(guò)程中，經(jīng)過(guò)傳統(tǒng)預(yù)制人工作業(yè)到機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)變，其實(shí)沒(méi)用太長(zhǎng)時(shí)間就發(fā)展到這樣，作為公路主要施工力量的機(jī)械設(shè)備出力不小，質(zhì)量穩(wěn)定是它們地位越來(lái)越穩(wěn)定的主要原因，而設(shè)置了嚴(yán)格需求的項(xiàng)目中對(duì)于這些也加入了參考，把更多的市場(chǎng)前景放出來(lái)讓機(jī)械設(shè)備有所作為。
專門(mén)針對(duì)施工作業(yè)應(yīng)運(yùn)而生的機(jī)械設(shè)備發(fā)展歷程較為迅速，很快就在各類公路附屬工程中看到它們的身影，路肩、路緣石、路面等等基建方面都對(duì)它們有所依賴。設(shè)備在制作路肩、路緣石等構(gòu)件的時(shí)候是針對(duì)當(dāng)前的作業(yè)環(huán)境和需求下，有了自有的施工技巧。能夠涵蓋到施工作業(yè)前的一應(yīng)準(zhǔn)備工作和施工時(shí)的處理批次和作業(yè)效果。
邊墻半自動(dòng)化澆筑施工工作原理與系統(tǒng)組成1.邊墻擠壓機(jī)工作原理
邊墻擠壓機(jī)廣泛應(yīng)用于堆石壩、防洪堤迎水面邊坡護(hù)面墻施工，工作原理如圖二所示。液壓泵將柴油機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，一路通過(guò)低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪龍旋轉(zhuǎn)，將進(jìn)入攪龍倉(cāng)的混凝土混合料輸送到成型模具內(nèi)；另一路通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)振動(dòng)器，使成型模具中的混合料振動(dòng)密實(shí)。成型模具內(nèi)混凝土混合料在攪龍擠壓力和振動(dòng)器激振力的綜合作用下，將成型模具內(nèi)充填密實(shí)。攪龍持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，密實(shí)的混凝土墻體形成反作用力，推動(dòng)邊墻擠壓機(jī)向前移動(dòng)，機(jī)后連續(xù)形成設(shè)計(jì)斷面形狀的混凝土邊墻。
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